L’installation d’un radar à l’entrée de Montpellier, précisément sur la RN109 avant la sortie Fontcaude, suscite la colère de nombreux automobilistes. Certains estiment que le dispositif, placé à peine 30 ou 40 mètres après le panneau de limitation de vitesse à 90 km/h, n’est là que pour gonfler les chiffres du radar et remplir les caisses de l’État. Ces critiques s’accompagnent de préoccupations en matière de sécurité routière, car de nombreux conducteurs freinent brusquement pour éviter d’être flashés, augmentant le risque d’accidents. Voici les témoignages d’automobilistes concernés qui expriment leur frustration.
La transition rapide des vitesses : un casse-tête pour les automobilistes
La RN109 est une route où les automobilistes passent rapidement de 130 km/h à 110 km/h sur l’autoroute A750, avant d’être confrontés à une nouvelle baisse à 90 km/h. Cette dernière limitation a provoqué un tollé, comme l’explique Denis, 81 ans, qui a été flashé deux fois en un mois. « Alors que pendant des années, c’était à 110 km/h, ils l’ont descendu à 90 juste avant une courbe dangereuse. Ce virage en “S” justifie certes la baisse de la limitation, mais placer un radar juste 30 ou 40 mètres après le panneau est inadmissible : on n’a pas le temps de s’adapter à la nouvelle vitesse », souligne-t-il.
Un radar controversé : générateur de stress et de pruneaux
Pour de nombreux conducteurs, cette position du radar est purement stratégique pour générer des fonds. « Ce n’est pas une question de sécurité, mais plutôt de rentabilité, affirme Karine sur les réseaux sociaux. La confusion des limitations de vitesse, combinée à la position du radar juste après le panneau de 90 km/h, pousse de nombreux automobilistes à piler sur leur frein à la dernière minute. » Cette situation est non seulement stressante, mais elle peut également s’avérer dangereuse pour les conducteurs peu attentifs.
Des témoignages révélateurs d’un ras-le-bol général
Un autre internaute, sous le pseudo “Mm”, évoque son agacement : « J’ai été flashé pour avoir dépassé de 5 km/h, dans une descente, en sortant de la zone à 110 km/h. Il est évident que ce radar est là pour faire du chiffre. » Ce sentiment est partagé par Terry, qui rapporte une expérience similaire, tandis que Soral critique ce qu’il appelle un « racket légal ».
Un problème de sécurité évoqué par les automobilistes
En plus des considérations financières, ce dispositif soulève des questions de sécurité. Gérard, un habitant de Vailhauquès, explique que ce changement brutal de vitesse entraîne des comportements dangereux. « Dès qu’ils voient le radar, ils freinent brutalement. Cela crée des effets d’accordéon très dangereux, surtout aux heures de pointe », ajoute-t-il.
Cette situation est particulièrement problématique sur un axe aussi fréquenté que celui de l’A750-RN109, où la circulation dense accroît le risque d’accidents. Des initiatives existent pour améliorer la sécurité routière, mais les autorités doivent considérer sérieusement ces témoignages pour éviter de mettre inutilement les conducteurs en difficulté.
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